美国汽车工人联合会(uaw)和福特汽车(Ford Motor)的谈判代表在“非常积极”的谈判中提出了新的加薪提议，缩小了双方在加薪问题上的分歧。
一名了解工会计划的人士周三表示，UAW主席Shawn Fain计划周五向福特、通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis的15万名工会成员提供最新信息。目前还不清楚费恩是否会下令进行新一轮罢工，或者宣布已经取得了足够的进展，以推迟其他工厂的罢工。
消息人士称，除福特外，克莱斯勒母公司Stellantis和其他汽车制造商以及美国汽车工人联合会(UAW)最近几天也在积极进行谈判。斯特兰提斯拒绝置评。
福特周二表示，它提出了一项“全面的”新提议，其中包括“20%以上的总体加薪，而不是第一年两位数的加薪”。福特没有详细说明。
然而，知情人士表示，这一提议，再加上通用汽车此前提出的生活成本调整，可能使合同有效期内的总加薪幅度接近30%。
然而，美国汽车工人联合会和福特尚未宣布在其他重大问题上达成协议，包括薪酬和未来电池厂的工会代表，以及工会推动恢复退休计划，以确保确定的福利水平。
福特首席财务官John Lawler周五表示，该公司的退休提议将确保UAW员工退休时可节省100万美元。
但通用汽车发言人表示，该公司周三获得了一笔新的60亿美元信贷额度，并估计美国汽车工人联合会(uaw)罢工的成本在第三季度为2亿美元，这表明底特律汽车制造商仍在为一场漫长的斗争做准备。
针对底特律三大汽车公司的定向罢工从上月15日开始，目前已进入第20天。
福特周三表示，由于罢工，该公司将从周四开始在密歇根州再解雇400名工人，此前该公司已让930名工人休假。由于罢工，该公司还将在俄亥俄州和印第安纳州解雇370名工人。
与此同时，一家行业贸易组织调查的汽车零部件制造商中，近30%表示，由于全美汽车工人联合会的罢工，它们已经解雇了一些工人。
汽车设备制造商协会(Motor Equipment Manufacturers Association)表示，另外60%的人预计，如果罢工继续下去，到10月中旬还会有更多裁员。
