南诺福克的一名官员周二表示，在俄亥俄州一列火车脱轨后，五节装有爆炸性化学物质氯乙烯的火车车厢已不再燃烧。
星期一，在靠近宾夕法尼亚州边界的东巴勒斯坦火车脱轨地点，有控制地释放了这种不稳定的有毒化学物质后，燃烧停止了。
南诺福克官员斯科特·多伊奇(Scott Deutsch)周二表示，这五辆车中的四辆已经清除了碎片，工作人员正在努力移除第五辆车。
周五部分脱轨的列车上有100多节车厢。正在调查这起事故的美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)表示，其中约有20辆车装载着危险材料。
俄亥俄州公共安全局局长安迪·威尔逊周二表示:“目前没有重大伤亡报告，无论是在最初的脱轨还是在昨晚的可控爆炸中。”
东巴勒斯坦消防局长基思·德拉贝克周二表示，目前尚不清楚被命令撤离的居民何时可以回家。
德拉贝克说:“一旦俄亥俄州卫生部、美国环境保护署、东巴勒斯坦消防局和诺福克南方铁路公司确定东巴勒斯坦居民可以安全返回家园，坦白地说，只要我的家人可以安全返回家园，我们就会取消禁令。”这次疏散，我们开始让人们回家。”
三天来，人们一直担心可能会发生致命爆炸。周一，当控制人员开始向一个坑中发射氯乙烯以将其烧毁时，爆炸发出了雷鸣般的爆炸声。
一股巨大的黑烟柱升入天空，行动按计划进行。
多伊奇说:“这完全是一场爆炸。”“我们已经达到了汽车安全的地步。他们以前不安全。”
氯乙烯是一种用于制造PVC的人造化学物质，在室温下容易燃烧。
它会引起头晕、嗜睡和头痛。它与肝癌、脑癌、肺癌和血癌的风险增加有关。
俄亥俄州卫生部表示，如果呼吸不到新鲜空气，吸入高浓度的氯乙烯会导致人昏倒或死亡。
周五的脱轨造成了巨大的地狱，并增加了热钢内部的压力。
官员们说，到周日晚上，燃烧的残骸可能会发生灾难性爆炸，可能会释放出有毒气体和枪声碎片，最远可达一英里远。
俄亥俄州和宾夕法尼亚州边境几平方英里的地区被下令强制疏散。
美国环保署的詹姆斯·贾斯特周一晚上说，泄漏发生后，官员们在燃烧区域检测到光气和氯化氢的读数“略有升高”，在禁区内“在燃烧区域的下风处只有一次轻微的氯化氢撞击”。
贾斯特说，在受控释放后，这样的读数是意料之中的。
俄亥俄州环境保护局(Ohio Environmental Protection Agency)的一名官员说，截至周一晚间，巴勒斯坦东部的供水没有受到影响。
有关官员说，一个小组将继续监测该地区的空气和水质。
宾夕法尼亚州州长夏皮罗(Josh Shapiro)周一晚间表示，正在密切监测空气和水质，目前还没有检测到令人担忧的读数。夏皮罗也呼吁疏散居民。
但是他告诉住在距离东巴勒斯坦脱轨两英里的宾夕法尼亚人，星期一晚上关闭门窗，隐蔽起来。
出轨事件颠覆了东巴勒斯坦一个约5000人的村庄的生活。学校在本周剩下的时间里都关闭了，一些居民自周五最初的疏散令以来还没有回家。
当诺福克南方列车在巴勒斯坦东部相撞时，20节载有危险物品的车厢中有10节脱轨。
哥伦比亚纳县紧急事务管理局的一名官员说，其中一节载有氯乙烯的轨道车厢的安全阀失灵，阻止了化学物质在车厢内释放，这引起了人们的担忧。
多伊奇周一表示，这意味着“只有汽车在钢结构内部加压，这是一个问题。”
但在受控释放之后，他说，“现在赛车里没有压力了。”
周一下午，这些炸药被用来在每节车厢上炸出小洞，让氯乙烯渗入一条布满火焰的沟里。
虽然脱轨原因仍在调查中，但美国国家运输安全委员会成员格雷厄姆星期天说，在事故发生前有机械故障的警告。
“在脱轨前不久，机组人员收到了路边缺陷探测器的警报，表明是机械问题，”格雷厄姆说。然后他开始踩紧急刹车。
他说，调查人员还确定了偏离点的位置，并在一段视频中发现，火车的一个车厢轴上有“机械故障的初步迹象”。
美国国家运输安全委员会已经要求诺福克南方公司提供记录，并正在调查可能的缺陷发生的时间以及列车工作人员的反应，其中包括一名工程师、列车长和实习列车长。
